El transatlántico " Château Yquem "
Este barco tuvo una carrera estructurada en dos etapas principales: una como trasatlántico de lujo de la línea de América del Norte; otra como buque de carga postal en la línea de Extremo-Oriente. Construido en Burdeos en 1884, armado por la Compañía Bordelesa de Navegación a Vapor, sociedad anónima que trabajaba por cuenta de la Cámara de Comercio de Burdeos, el Château Yquem es un vapor para el transporte de pasajeros, con salones y cabinas delante de las máquinas. De una longitud aproximada de 95 metros, por 10 metros de ancho y 36 metros de altura, dando cabida a 3.109 toneladas y dotado de máquinas de un poder de 625 caballos, este buque, afectado a la travesía Burdeos-Nueva York es uno de esos trasatlánticos de lujo, como lo serían de una forma más monumental Le Normandie o más recientemente Le France.
El Imperialismo de la III República conducía a Francia a iniciar operaciones militares en África y en Extremo Oriente; la campaña de Tonkin se eternizaba (1873-1886). Este barco, como otros, fue probablemente armado como buque de carga postal para unirse a las fuerzas marítimas del Extremo-Oriente. La Compañía Bordelesa, cuya sede se encontraba en el número 6 del muelle Luís XVIII en Burdeos, estaba dirigida por Henri Bordes. La Casa Bordes se hace ilustre en Burdeos principalmente en el armado de veleros. Es Antoine Bordes que hizo donación de esta maqueta a la ciudad de Burdeos en 1911.
